無錫華策HM5050XAJ型安檢車，是在無錫華策成熟的HM6600LFD5X型客車的基礎上(shàng)，根據安檢工(gōng)作的實際需求設計而成，該車在設計過程中充分考慮安檢工(gōng)作過程中的特殊環境。将行李安檢 、視頻監控、供電(diàn)系統、現場照(zhào)明系統、後勤保障等集成于整車，能(néng)夠最大限度的滿足安檢過程中的需求。

車架

車架為(wèi)彎梁結構車架，通(tōng)過專業(yè)結構分析軟件(jiàn)進行綜合受力模拟分析，驗證結果該車架結構能(néng)承受5350kg 的均布載荷，設計安全系數為(wèi) 1.7，完全滿足車輛承載能(néng)力的要求，結構設計采用的标準與中型載貨車和客車的設計标準一(yī)緻，完全符合汽車行業(yè)标準要求。

前懸挂系統

1)、前懸挂采用前橋總成與鋼闆簧的通(tōng)過騎馬螺栓連接，能(néng)夠有效的吸收車輛振動和沖擊，配用輪胎為(wèi) 6.50R16LT，單胎承載能(néng)力為(wèi) 1060kg。符合中型載貨車四輪定位的要求。
2)、根據警用移動警務室為(wèi)适應各種路(lù)況的不同要求，按照(zhào)中型客車的前懸設計标準，接近角為(wèi) 25度，能(néng)夠使車輛通(tōng)過路(lù)況較差的路(lù)面 。

後懸挂系統

1)、後懸挂采用縱置鋼闆彈簧通(tōng)過騎馬螺栓與後橋連接，并與車架通(tōng)過前後吊耳側闆總成連接的非獨立懸挂系統，根據汽車設計理論的軸菏分配原則，後橋的滿載時承載質量為(wèi)3500kg。
2)、後橋為(wèi)驅動橋，傳動比為(wèi) 5.38，差速器(qì)主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成，制動鼓直徑為(wèi)310mm。
3)、參照(zhào)中型客車的後懸設計标準，離去角為(wèi) 15 度，能(néng)夠使車輛通(tōng)過路(lù)況較差的路(lù)面。

制動系統

1）行車制動采用雙回路(lù)氣壓制動，駐車制動采用彈簧儲能(néng)；
2）管路(lù)采用新型鎖環式快插接頭，拆裝便捷、氣密性好，閥體采用國(guó)内知名的萬安閥類；
3）制動器(qì)為(wèi)鼓式，帶自(zì)動調整臂、ABS防抱死系統。

轉向系統

1）行車制動采用雙回路(lù)氣壓制動，駐車制動采用彈簧儲能(néng)；
2）管路(lù)采用新型鎖環式快插接頭，拆裝便捷、氣密性好，閥體采用國(guó)内知名的萬安閥類；
3）制動器(qì)為(wèi)鼓式，帶自(zì)動調整臂、ABS防抱死系統。

發動機(jī)

配備濰柴動力揚州柴油機(jī)有限責任公司的WP2.1Q95E50 (70kW)發動機(jī)

車身主要部分介紹

⑴、整車特點
★平台設計 感受舒适
根據仿真分析和人體工(gōng)程學科學設計，全車鋼制模件(jiàn)成型，車内軟化成型内飾，打造商務高(gāo)檔汽車。
★崇尚安全 科技(jì)為(wèi)先
配置專用成熟底盤，增加整車主、被動安全性，加速流暢、節能(néng)、環保、舒适，滿足不同市(shì)場需求。
★電(diàn)泳工(gōng)藝 經濟實用
整車電(diàn)泳工(gōng)藝，結實耐用，承載能(néng)力強，經濟實惠。

⑵、 整車布局

⑶、 安檢艙、車廂剖視圖
⑷、車廂前部
●豪華儀表台，副駕駛座也配成前後、上(shàng)下(xià)等可調節的駕駛座；
●帶空調冷風管道豪華内飾，帶前電(diàn)子路(lù)牌前内頂，配駕駛員(yuán)風扇；
●帶二合一(yī)電(diàn)子鍾溫度計，方形内視鏡、半幅遮陽簾、窗(chuāng)簾等
⑸車廂後部
●豪華櫃台，大理石台面；
●豪華防滑地闆革，鋁塑闆側增闆等；
●工(gōng)作台處選用上(shàng)下(xià)、前後可調節座椅等；
●專用安檢設備定置合理。
⑹、 車廂後部
●整車2-7座座椅設計，選擇性強，可B照(zhào)駕駛；
●安檢機(jī)艙上(shàng)方定制設計，可布置空調櫃式挂機(jī)及配電(diàn)櫃等；
●櫃台内也可布置配電(diàn)櫃
●安全頂窗(chuāng)可選裝帶換氣功能(néng)
⑺、 安檢機(jī)艙
●安檢機(jī)艙可放(fàng)置多(duō)種型号的安檢機(jī)；
●安檢機(jī)艙加鉛封處理，并加裝鋁塑闆等進行裝飾；
●安檢機(jī)艙兩側艙門(mén)可選用上(shàng)翻結構門(mén)，也可選裝卷簾門(mén)。